一、平板荷載測定儀主要技術參數：

1、荷載板直徑：300mm

2、千斤頂加載能力范圍：0-10T

3、千斤頂行程：120mm

4、測橋跨度：3000mm

5、手動油泵額定壓力：70Mpa

6、壓力測試范圍：0-25Mpa

7、位移測試范圍：0-10mm

8、使用15號機械油，適用環境溫度為：5℃-45℃。

二、平板荷載測定儀基本構造

平板荷載儀由加載系統、測橋等組成（如附圖所示）

1、加載系統：由荷載板、千斤頂、手動油泵、高壓油管組成。荷載板直徑300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂的定位線。

2、測橋：由支座、橫梁和百分表及支架等組成，橫梁可沿兩個支座立柱升降，以調整高度。

三、安裝（見附圖）

1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個支座要放平，立柱要在同一條直線上，橫梁在兩個支座的高度要相同。

2、接好油泵、壓力表、高壓油管、千斤頂。

（二）準備工作

1、將荷載板放置在已整平的（鋪上一層薄薄的細砂）試驗點上。

2、將配合試驗的載重車開至離試驗點一定距離的地方，此距離不小于一米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。

3、將千斤頂放置在荷載板上

4、安裝測橋，使之處于大致以試驗點對稱的位置

5、轉動千斤頂的升降絲杠，使其頂部與載車后部大梁接觸，高度不夠時，可用加長桿。

6、將百分表安裝在百分表表架上，并使百分表側桿垂直落至荷載板的測點上。

四、平板荷載測定儀試驗方法（供參考）

1、為穩定荷載板，先加一定的負荷（0.035Mpa），然后卸除，讀取百分表的度數作為下沉量的起始度數。

2、為預估極限荷載的作為荷載增量，分級加荷。當不易預估其極限壓力時，可按每級0.035Mpa（承載板荷載強度）為增量，每增加一級荷載，等該荷載下沉量終止后，讀出并記錄荷載強度和下沉量的度數。

注：A當一分鐘的下沉量不大于該級荷載強度下產生的總下沉量的1%時，即可認為下沉已終止。

B從壓力表上讀得的荷載值為千斤頂油缸內的油壓。

3、當荷載強度超過估計的現場實際接觸壓力，或者達到地基屈服點時，試驗即停止。

五、計算

根據：P= 即F=P.S 得Ph.Sh=Py.Sy

Ph—荷載板荷載強度（Mpa）

Sh—荷載板面積（K30型荷載板面積15×15×3.14）

Py—千斤頂油缸內的油壓（從壓力表上讀得，單位MPa）

Sy--油缸面積：3.13x4.2x4.2÷4（平方厘米）

Ph=（Sy/Sh）.Py

由于平板載荷儀本身有一定重量，系統內部有一定的阻力，測試時應加以校正。其計算公式如下：

Py=(Sy/Sh).Py+Pc-Pf(MPa)

每次加載2MPa

Pa-千斤頂及30板自重對荷載板的壓強

Pr-油路及活塞阻力對荷載板的壓強

根據各荷載強度（Ph）值和對應的下沉量（三個百分表平均值）繪制荷載強度-下沉量曲線。根據此曲線找出某一下沉量時的荷載強度，在有由下式計算地基系數K:

K=荷載強度（MPa）/下沉量（cm）

六、注意事項及維修保養

1、壓力表應保持清潔，百分表不要隨意拉扯或沖擊，側桿部分不能粘上灰塵和油污，百分表、壓力表不用時，要蓋上塑料護蓋，置于室內干燥處，以利防震、防潮。

2、油泵的液壓油應定期補充，用10號機械油，加油孔的位置在缸體的尾部，貯油量為1L

3、測試前，應將各緊固手輪擰緊，不得松動。

4、測試時，百分表的側桿應垂直于荷載板平面，半徑要相同。

5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心的距離應大于1M

附注：

1、在油泵加壓前要檢查系統內是否有空氣，如有請從千斤頂放氣孔處放氣，等管內無氣泡冒出（為油）為止

2、如環境溫度在此期0℃以下用10號航空機械油（SY1131-76），不允許采用其它牌號油液混合。

3、換油時必須將油泵的油路中的存油換凈。且用160目濾網過濾加入

4、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標記線。